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〔自由時報記者鍾麗華、黃立翔、廖千瑩／綜合報導〕去年十月高鐵調漲票價後，頻頻出包，前天又發生轉轍器故障，已是今年第五起，七年多來發生六十次。不過，高鐵前董事長歐晉德三月閃辭後，外傳歐在高鐵年資近八年，領走千萬退休金。消基會認為，歐任內未將轉轍器問題處理好，高鐵應追回他的退休金。

接南山人壽基金會董座

歐晉德二○○六年六月進入高鐵擔任資深顧問、十月轉任執行長；二○○九年接任董事長，今年二月因擔任國民黨台北市長參選人連勝文「市政顧問團」總團長，三月閃辭高鐵董事長。最近傳出他將投效尹衍樑，接任南山人壽慈善基金會董事長。

南山人壽證實，南山人壽慈善基金會昨舉行董事會，推舉歐晉德擔任董事長，為無給職，即日生效；另歐晉德四月起也在南山人壽擔任顧問，有支領薪水。

歐晉德：依高鐵規定

歐晉德昨接受電訪，對退休金沒有多說，僅回答：「一切依照高鐵公司規定。」歐晉德說，離開高鐵後，要將重心放在公益事業上，希望能對國家社會做些有益的事。

高鐵通車七年多來，虧損達五三○億元，交通部長葉匡時三月在立法院強調：「高鐵如不執行財務改善方案，年底將有破產危機。」前董事長殷琪未支薪，但去年十月高鐵漲票價時，立委點名歐：「年薪九百萬元，比總統還高。」

據報導，泛官股董事過半的高鐵董事會，以超級優惠條件，讓歐可比照勞基法舊制計算退休金，以歐月薪六十五萬元、在高鐵年資不到八年計算，每年年資乘以二個基數，歐晉德可領走千萬元的退休金。

消基會秘書長雷立芬指，高鐵誤點，「只退票、不賠償」。高鐵對公司主管人員退休金這麼大方，對消費者卻斤斤計較，如何給消費者交代？尤其轉轍器還在保固期內就頻頻出包，高鐵應顧及社會觀感，評估是否追回歐的退休金。

高鐵：職員薪水保密

高鐵公司不願說明歐晉德的月薪是否六十五萬？退休金是否千萬？僅強調高鐵是民營公司，職員薪水都是保密的。一名高鐵資深主管為歐晉德喊冤說，歐二○○六年十月任高鐵執行長，二○○九年擔任董事長且兼任執行長，但只領一份薪水，「對一個ＣＥＯ來說，不會太過分，比起一般上市公司，也不是很高。」

不願具名的交通部官員說，高鐵連年虧損，歐晉德卻領大把退休金，確實「觀感不佳」。