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（更新：新增賀陳旦、王拓的說法）

大故宮計畫被環保署打入二階環評，今天進行範疇界定會議，在地居民及民間團體會前召開記者會，質疑大故宮計畫經費預算從原本320億元到目前222億元，顯見原先設計浮誇浮濫，故宮卻不思改善軟體，反而在硬體有足夠的預算「空間」，民陣士林工作站主任周佳君說「合理懷疑這樣才有工程款拿？」，呼籲環評嚴審，勿讓大故宮成為下一個「遠雄合宜宅案」。
 
反大故宮團體質疑及訴求還包括大故宮開發案，規劃範圍在鑑定報告指經過崁腳斷層，專家當時建議再做評估，故宮卻在環評說明書輕輕帶過；故宮7年前已經擴建一次，一再擴建開發若遇極端氣候，居民受害，國寶受害；大故宮計畫規劃超過20公頃，實際展場卻只有6600坪。
 
大雙溪好土聯盟等團體並提出民間版「零開發」方案，提出正館中的賣場和餐廳全部遷出，場地回歸使用，行政大樓和圖書文獻大樓，外觀和正館一致，都是宮殿式建築，通通改為展館，無需另建新館。「至善天下」豪宅旁原衛勤學校用地，規劃低樓層不向下深挖的賣場、餐廳和行政辦公室、圖書館。參觀動線與展品放置重新規劃，並以票價調節觀光客造訪時段，例如增加星光票。
 
大故宮計畫開發15.8公頃新館的故宮園區和4.8公頃故宮藝文園區，新館預定地是在現今正館、行政大樓和至善園區中間廣場，藝文園區至善路正對面的停車場及昔日陸軍後勤學校衛勤分部用地，兩區以地下藝術街連通，也就是比照法國巴黎羅浮宮「向下開挖」作法，預估開挖土方量高達68萬立方公尺。（洪敏隆／台北報導）

今天會議包括交通部前次長賀陳旦、文建會前主委王拓都到現場批評該開發案，針對上月底馬英九總統在國民黨中常會已裁示不開捷運路線到故宮，賀陳旦質疑，環評是假設有捷運通過，但現在沒有捷運，4萬5千坪新開發用地，只有6600坪土地作為展場，停車空間卻高達百分之40、達1萬8千坪，只會加劇交通影響，而非紓解交通。
 
王拓也以在地居民身分說，自己寫過10幾本書，卻看不懂大故宮開發案在寫什麼，故宮南院已經開發在蓋了，為什麼還說故宮空間不足呢？「故宮對環評審查的態度是太偷懶、對居民是太霸道」。洪敏隆／台北報導）

發稿時間：10:13
更新時間：12:44

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